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伴隨著本月底焦鄭鐵路的開工建設和焦鄭城際公交的開通，以鄭州為中心的中原城市群建設步伐逐步加快。位于中原城市群“90分鐘經濟圈”之內的焦作，將迎來一個嶄新的發展契機，焦鄭一體化發展的融城之夢也不再遙遠。新開通的焦鄭城際公交是否從你家門口經過？乘坐城際公交到鄭州需要多長時間？三年后就將建成通車的焦鄭快速列車站點如何分布？公路、鐵路上兩條連接鄭州與焦作的“綠色通道”相繼開通與建設，又能對焦作市民的生活產生何種深遠影響？即日起，本報將推出關注“鄭焦融城”系列報道。
前不久，網友“良師益友”還在我市網絡上念叨：“焦作到鄭州的城際公交車到底什么時候開通？票價是多少？途經哪些站點？”
而12月18日，鄭州到許昌的城際公交車開通之后，更是引起了諸多市民對焦鄭城際公交的熱切企盼：“什么時候往鄭州也能坐上既豪華票價又低的城際公交車啊！”
從12月28日起，廣大市民乘坐城際公交到鄭州去的夢想就可以實現了。12月24日，記者從有關部門了解到，定于12月28日在市汽車客運總站正式開通的焦鄭城際公交車不僅票價合理，還是車型豪華的新型燃氣客車。這樣，市民們也可以以“低碳”的方式，輕輕松松地到鄭州吃上一碗燴面了。
據了解，即將開通的焦鄭城際公交，是繼我省鄭開、鄭新、新開、鄭許城際公交開通之后的第五條城際公交線路。
那么，備受市民關注的焦鄭城際公交究竟票價幾何？途經哪些站點？12月24日上午，本報記者在市汽車客運總站目睹了豪華焦作城際公交的“芳容”。
揭秘焦鄭城際公交之票價
16元，輕松到鄭州
從焦作到鄭州，乘坐長途車需要多少錢？經常乘坐焦鄭長途豪華大巴的市民可能都會脫口而出：“單趟36元啊！”
而對于常常往返于焦作至鄭州間的我市大學生小王來說，算上市內公交車的費用，往返鄭州一趟，最少需要花80元錢。12月24日，請假回家辦完事準備返鄭的小王不無苦惱地說：“以前周末都不敢回家，因為車票太貴了。”
據介紹，參照鄭開、鄭新、鄭許城際公交運營的票價，本著“利民、便民、惠民”的原則，即將開通的焦鄭城際公交全程票價定為16元，將真正實現“讓利于民”的目的。
得到這個消息之后，小王高興地說：“今后周末就可以常回家看看了。”
揭秘焦鄭城際公交之車型
新型燃氣客車每輛價值百萬
12月24日上午，市汽車客運總站停車場上，一字排開的城際公交車整裝待發。客車前擋風玻璃上，滾動的字幕顯示著“焦鄭城際公交”字樣。今天，這些車輛便將正式“上崗”，成為市民往返鄭州的便捷交通工具。
據市交通運輸（集團）有限公司有關負責人介紹，價值1500萬元的15臺豪華天燃氣動力環保公交車車長14米，座位65個，加滿氣一次可運行600公里。在這些豪華的城際公交車上還配備了車載電視、飲水機等便民設施。
揭秘焦鄭城際公交之站點
途經7個站點
據介紹，即將開通的焦鄭城際公交全天滾動發車，每天最早一班為6時發車，最晚一班為20時發車。而隨著客流的增加，兩地還將增車、增班，確保旅客出行。
在站點設置方面，從市汽車客運總站始發、全程88公里的焦鄭城際公交將途經河南理工大學、秦屯、三陽、武陟、黃河橋北、黃河橋南、迎賓大道7個站點到達終點站鄭州長途汽車北站，預計單程運行時間在2.5小時左右。根據沿途路口封閉情況和客流分布情況，今后將逐步加密途中公交站點，最大限度地方便沿途群眾出行。
焦鄭城際公交投入運營后，原來跑這條線路的長途客車將全部停運，唯一保留的是焦作至鄭州全程高速豪華大巴線路。從焦作到鄭州辦事的旅客，除選擇乘坐城際公交外，也可選擇乘坐豪華大巴，全程高速，中途不停車，一個半小時即可到達目的地。
12月24日上午，剛剛購買了一張豪華大巴車票準備去鄭州的市民柳女士說：“今后如果有急事，就可以乘坐全程走高速的豪華大巴。如果是周末去鄭州休閑，16元錢一張票的城際公交車肯定最劃算。”
揭秘焦鄭城際公交之服務
“陸地航空”等待旅客檢驗
12月24日上午，焦鄭城際公交乘務員尚銀晶身著一身藍色工裝，正在認真擦洗車窗。記者注意到，乘務員的這身衣服和飛機上空姐的著裝非常相似。
市交運集團客運一公司黨支部書記曹玉生笑著問記者：“穿上這一身衣服，再搭配上專門設計的帽子，我們焦鄭城際公交的乘務員和空姐相比也不差吧？”
曹玉生介紹說，為提高焦鄭城際公交的服務質量，打造真正意義上的精品線路，該公司專門招聘了24名乘務員。這批乘務員年齡全部在18歲至23歲之間，學歷、身高、儀容、儀表等方面的要求也相對較高。兩個月來，該公司不僅對這些乘務員進行了服務規范、標準以及禮儀等方面的培訓，還要求乘務員做到全程微笑服務。
乘務員崔巍不無忐忑地對記者說：“鄭許城際公交上乘務員的優質服務給我們的壓力很大，但我們也一定會以熱情周到的服務，使所有旅客能夠高興而來，滿意而歸，將焦鄭城際公交打造成一條服務上乘的精品線路。”
而今天開始，承諾做到“陸地航空”服務的焦鄭城際公交，將正式接受旅客的檢驗。
揭秘焦鄭城際公交之監管
滾動發車，正點運行
相信不少市民在從焦作乘車到鄭州的過程中，都有過被一些長途車拉著兜圈子的經歷。在焦鄭城際公交開通之后，這樣的現象還會不會存在呢？
據介紹，焦鄭城際公交在規范經營上將確保全天滾動發車，正點運行，切實維護乘客的合法權益。未經批準，不準擅自調整班次、提高票價。在運輸安全上，將加強對駕駛員、乘務人員的安全行車教育，提高安全服務意識。不僅如此，所有車輛還都安裝了GPS安全信息監控系統，對車輛安全運行和服務實施全程監控，加強站運協調和調度指揮，提高安全生產水平和運輸質量，切實保障旅客的生命財產安全。
揭秘焦鄭城際公交之驚喜
開通首日限量禮品贈旅客
焦鄭城際公交備受市民關注。據市汽車客運總站黨支部書記田隨才介紹，為感謝市民的關注，開通首日，焦運集團和汽車站準備了精美的小禮品，贈送給乘車去鄭州的市民留作紀念。
而比送禮品更值得市民關注的是，市汽車客運總站專門開設了焦鄭城際公交購票窗口，并安排專人負責引導，使旅客可以享受到綠色通道式的優質服務。田隨才說，為方便來自各縣市區的群眾乘坐城際公交到鄭州，車站還將在市旅游汽車中心站安排兩輛面包車，免費接送來自各縣市區的群眾到市汽車客運總站乘車，減少群眾出行的倒車之苦。
揭秘焦鄭城際公交之影響
焦鄭一體化不再遙遠
鄭州到開封城際公交的開通，使得鄭州市民“沒事到開封吃包子”的理想成為現實。而鄭許城際公交開通之后，不少鄭州市民選擇乘坐公交車專程到許昌去吃“禹州十三碗”。伴隨著今日焦鄭城際公交的開通，周末乘坐公交車到鄭州吃燴面也將成為現實。
喜愛美食的焦作大學中文系一位姓張的老師說，到鄭州吃燴面不過是市民生活淺層面發生的改變，焦鄭城際公交的開通，必將極大地方便焦作和鄭州之間的人員交往和經貿往來，促進社會經濟的快速發展，焦鄭一體化發展的融城之夢也會逐步實現。
焦鄭城際公交能實現如此之多的承諾嗎？今日，本報記者將乘坐一輛城際公交赴鄭州，并將與讀者分享乘車體驗。
