焦洛平高鐵開展建設(shè)動(dòng)員 濟(jì)源人的“高鐵夢(mèng)”近了
更新時(shí)間：2025/3/24 10:23:34 來(lái)源：大河網(wǎng)-河南日奧
焦洛平高鐵是國(guó)家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分
●新建線路長(zhǎng)230.488公里，起自鄭太高鐵玨山線路所，接入鄭渝高鐵平頂山西站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資超400億元
●項(xiàng)目將新設(shè)沁陽(yáng)西、濟(jì)源東、孟津北、汝陽(yáng)東、汝州南5座車站
□本報(bào)記者 郭北晨 趙珊珊
鄭開城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)僅一周，我省鐵路建設(shè)再傳喜訊——3月21日，在全省重大項(xiàng)目集中開竣工活動(dòng)上，新建焦作至平頂山鐵路項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“焦洛平高鐵”）開展建設(shè)動(dòng)員。其中，濟(jì)源東站納入新建車站規(guī)劃，當(dāng)?shù)厝似诖丫玫摹案哞F夢(mèng)”即將成真。
焦洛平高鐵是國(guó)家“八縱八橫”主通道呼南高鐵的重要組成部分，新建線路長(zhǎng)230.488公里，起自鄭太高鐵玨山線路所，向南經(jīng)焦作市沁陽(yáng)市、濟(jì)源示范區(qū)，跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽(yáng)龍門站，經(jīng)洛陽(yáng)市伊川縣、汝陽(yáng)縣，平頂山市汝州市，接入鄭渝高鐵平頂山西站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資超400億元，建設(shè)工期4年。
值得一提的是，項(xiàng)目將新設(shè)沁陽(yáng)西、濟(jì)源東、孟津北、汝陽(yáng)東、汝州南5座車站。不少濟(jì)源人直呼：“在家門口坐高鐵的愿望終于要實(shí)現(xiàn)了！”
此外，濟(jì)源作為全省重要的工業(yè)城市，當(dāng)前正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵期，對(duì)于人流、物流、資金流、信息流的需求極其迫切。焦洛平高鐵開通后，將助力濟(jì)源搭上“高鐵經(jīng)濟(jì)”快車，提升勞動(dòng)力和資本等生產(chǎn)要素在本地的流動(dòng)效率，同時(shí)助力文商旅融合和商圈培育。
近年來(lái)，河南不斷加快高鐵建設(shè)，已在全國(guó)率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)。在此基礎(chǔ)上，即將開工的焦洛平高鐵將填補(bǔ)豫西地區(qū)縱向高鐵的空白。
中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院院長(zhǎng)耿明齋認(rèn)為，按照河南中長(zhǎng)期規(guī)劃，除了“米”字形高鐵網(wǎng)，未來(lái)還將在鄭州外圍形成高鐵環(huán)形通道，“米”字形的多個(gè)方向都將被串聯(lián)起來(lái)。焦洛平高鐵項(xiàng)目與在建的平漯周高鐵一旦貫通，相當(dāng)于給這個(gè)環(huán)形通道增加了半環(huán)，將對(duì)河南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要支撐作用。
目前，省政府、國(guó)鐵集團(tuán)已聯(lián)合批復(fù)焦洛平高鐵項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。河南鐵建投集團(tuán)與10家金融機(jī)構(gòu)已簽訂銀團(tuán)貸款協(xié)議，向焦洛平高鐵項(xiàng)目提供213億元貸款，為項(xiàng)目建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)資金保障。
“下一步，我們將聚焦‘四高四爭(zhēng)先’，積極發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域主力軍作用，全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)我省‘米’字形高鐵網(wǎng)向多樞紐方向發(fā)展，為奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化河南篇章作出新的更大貢獻(xiàn)。”河南鐵建投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)悅國(guó)勇表示。
