沿黃高速沁河特大橋完成梁板架設(shè)
更新時(shí)間：2025/3/24 10:40:34 來(lái)源：焦作日?qǐng)?bào)
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2025年專題
3月15日，隨著沁河特大橋東引橋最后一片箱梁架設(shè)完成，沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目沁河特大橋梁板架設(shè)工作全部完成，標(biāo)志著該橋梁建設(shè)正式進(jìn)入橋面附屬工程施工階段，為今年全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
由中交路建公司承建的沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目二標(biāo)全長(zhǎng)25.303公里。其中，沁河特大橋全長(zhǎng)4.6公里，橋?qū)?4.09米，是全線最長(zhǎng)的橋梁和關(guān)鍵控制性工程。該橋主橋跨沁河上部結(jié)構(gòu)形式為鋼混組合梁，其中3孔采用頂推工藝，其余采用原位吊裝。沁河特大橋主橋鋼混組合梁共計(jì)204節(jié)，其中采用鋼梁頂推工藝64節(jié)，原位吊裝工藝140節(jié)。2024年12月21日，施工方完成了主橋鋼梁頂推作業(yè)，當(dāng)月28日完成了鋼混組合梁吊裝作業(yè)。
為圓滿完成沁河特大橋建設(shè)任務(wù)，自2022年12月底開工以來(lái)，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)施工，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)包路段、倒排工期、落實(shí)獎(jiǎng)罰等措施，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，沁河特大橋東、西大堤已合龍，樁基、系梁、承臺(tái)、立柱、蓋梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆梁、鋼梁、懸澆梁已全部完工。
該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理王德猛介紹，沁河特大橋梁板架設(shè)工作全部完成，意味著橋梁主體結(jié)構(gòu)全面完工。施工方要大力推進(jìn)橋面鋪裝、護(hù)欄安裝等附屬工程施工，嚴(yán)格按照既定計(jì)劃繼續(xù)加大人力物力投入力度，力爭(zhēng)沁河特大橋6月份實(shí)現(xiàn)貫通，確保沿黃高速按時(shí)順利建成通車。
（記者朱曉琳 通訊員段玉明）
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3月15日，隨著沁河特大橋東引橋最后一片箱梁架設(shè)完成，沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目沁河特大橋梁板架設(shè)工作全部完成，標(biāo)志著該橋梁建設(shè)正式進(jìn)入橋面附屬工程施工階段，為今年全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
由中交路建公司承建的沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目二標(biāo)全長(zhǎng)25.303公里。其中，沁河特大橋全長(zhǎng)4.6公里，橋?qū)?4.09米，是全線最長(zhǎng)的橋梁和關(guān)鍵控制性工程。該橋主橋跨沁河上部結(jié)構(gòu)形式為鋼混組合梁，其中3孔采用頂推工藝，其余采用原位吊裝。沁河特大橋主橋鋼混組合梁共計(jì)204節(jié)，其中采用鋼梁頂推工藝64節(jié)，原位吊裝工藝140節(jié)。2024年12月21日，施工方完成了主橋鋼梁頂推作業(yè)，當(dāng)月28日完成了鋼混組合梁吊裝作業(yè)。
為圓滿完成沁河特大橋建設(shè)任務(wù)，自2022年12月底開工以來(lái)，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)施工，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)包路段、倒排工期、落實(shí)獎(jiǎng)罰等措施，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，沁河特大橋東、西大堤已合龍，樁基、系梁、承臺(tái)、立柱、蓋梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆梁、鋼梁、懸澆梁已全部完工。
該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理王德猛介紹，沁河特大橋梁板架設(shè)工作全部完成，意味著橋梁主體結(jié)構(gòu)全面完工。施工方要大力推進(jìn)橋面鋪裝、護(hù)欄安裝等附屬工程施工，嚴(yán)格按照既定計(jì)劃繼續(xù)加大人力物力投入力度，力爭(zhēng)沁河特大橋6月份實(shí)現(xiàn)貫通，確保沿黃高速按時(shí)順利建成通車。
（記者朱曉琳 通訊員段玉明）
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