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當(dāng)新車(chē)上牌從“多窗跑斷腿”變?yōu)椤罢粕弦绘I辦”,當(dāng)?shù)盅航庋簭摹巴当疾ā鞭D(zhuǎn)為“網(wǎng)上秒批”,公安部11月1日起推行的七項(xiàng)交管新措施,正以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為翼、以流程再造為基,回應(yīng)著億萬(wàn)車(chē)主的民生期待。該舉措引發(fā)網(wǎng)友的關(guān)注和熱議,網(wǎng)友認(rèn)為這場(chǎng)以“高效辦成一件事”為核心的改革,不僅破解了群眾辦事的堵點(diǎn)難點(diǎn),更彰顯了數(shù)字化時(shí)代治理能力的升級(jí)。
最新統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)4.3億輛,如此龐大的市場(chǎng)體量與用車(chē)需求,既彰顯了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的活力,也對(duì)交管服務(wù)提出了更高要求。七項(xiàng)交管新措施以普惠性服務(wù)適配時(shí)代發(fā)展,讓政務(wù)服務(wù)的“溫度”覆蓋每一位交通參與者。
網(wǎng)友“彌紅”說(shuō),新舉措的推行源于億萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)背后的民生訴求。4.3億輛機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)應(yīng)的是數(shù)以?xún)|計(jì)的車(chē)主家庭,從新車(chē)上牌到日常年檢,從抵押解押到跨城轉(zhuǎn)籍,每一項(xiàng)交管業(yè)務(wù)都關(guān)系著群眾的出行便利與生活質(zhì)感。過(guò)去,新車(chē)上牌需輾轉(zhuǎn)4S店、保險(xiǎn)公司、稅務(wù)局、車(chē)管所等多個(gè)單位,提交各項(xiàng)紙質(zhì)材料,耗時(shí)動(dòng)輒數(shù)小時(shí)甚至是幾天。這種傳統(tǒng)線(xiàn)下辦事服務(wù)模式早已難以滿(mǎn)足群眾高效辦事的需求,優(yōu)化服務(wù)流程、擴(kuò)大服務(wù)覆蓋面,交管部門(mén)推出的服務(wù)舉措順應(yīng)了群眾和時(shí)代的需求。
網(wǎng)友“葉知州”認(rèn)為,新車(chē)上牌“一件事”正是精準(zhǔn)對(duì)接海量車(chē)主需求的關(guān)鍵舉措。通過(guò)車(chē)輛登記與機(jī)動(dòng)車(chē)合格證、發(fā)票等信息聯(lián)網(wǎng),將查驗(yàn)環(huán)節(jié)前置到車(chē)輛生產(chǎn)階段,30余家車(chē)企的“新車(chē)預(yù)查驗(yàn)”信息聯(lián)網(wǎng)讓數(shù)據(jù)代替群眾跑路。從選車(chē)、購(gòu)險(xiǎn)到繳稅、上牌,全流程在“交管 12123”APP閉環(huán)完成,牌證直接寄遞到家,這種信息聯(lián)動(dòng)、一站辦結(jié)的模式,車(chē)主無(wú)須再為上牌事宜耗費(fèi)額外時(shí)間成本。而其他項(xiàng)目“一網(wǎng)通辦”新措施的落地,更是將網(wǎng)辦業(yè)務(wù)增至41項(xiàng),從解除抵押登記到補(bǔ)換領(lǐng)登記證書(shū),從駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)到校車(chē)駕駛資格申請(qǐng),覆蓋用車(chē)全生命周期的高頻事項(xiàng),預(yù)計(jì)每年惠及上億辦事群眾,真正實(shí)現(xiàn)“一次不用跑”的普惠便利。
網(wǎng)友“網(wǎng)游遼來(lái)”表示,11月1日起全面實(shí)施的七項(xiàng)公安交管便民利企新措施,用透明化、數(shù)字化服務(wù)徹底擠壓了“黃牛”生存空間。從國(guó)產(chǎn)小客車(chē)新車(chē)上牌“一件事”實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)、購(gòu)險(xiǎn)、繳稅、上牌“信息聯(lián)動(dòng)、一站辦結(jié)”,到解除抵押登記、車(chē)輛轉(zhuǎn)籍、補(bǔ)換登記證書(shū)等6項(xiàng)業(yè)務(wù)“一網(wǎng)通辦”,所有流程通過(guò)“交管12123”APP即可完成,全程公開(kāi)可查、免交紙質(zhì)材料,既免去了車(chē)主多部門(mén)間來(lái)回奔波的麻煩,也讓“黃牛”再也無(wú)隙可乘。這不僅讓上億辦事群眾享受到少跑腿、不跑腿的便利,更以規(guī)范高效的服務(wù),讓車(chē)主無(wú)須依賴(lài)中介,安心自主辦理業(yè)務(wù)。改革的深層價(jià)值,在于以普惠性服務(wù)助力高質(zhì)量發(fā)展,既是民生需求的直觀(guān)體現(xiàn),也是經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要紐帶。
記者 朱穎江
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最新統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)4.3億輛,如此龐大的市場(chǎng)體量與用車(chē)需求,既彰顯了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的活力,也對(duì)交管服務(wù)提出了更高要求。七項(xiàng)交管新措施以普惠性服務(wù)適配時(shí)代發(fā)展,讓政務(wù)服務(wù)的“溫度”覆蓋每一位交通參與者。
網(wǎng)友“彌紅”說(shuō),新舉措的推行源于億萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)背后的民生訴求。4.3億輛機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)應(yīng)的是數(shù)以?xún)|計(jì)的車(chē)主家庭,從新車(chē)上牌到日常年檢,從抵押解押到跨城轉(zhuǎn)籍,每一項(xiàng)交管業(yè)務(wù)都關(guān)系著群眾的出行便利與生活質(zhì)感。過(guò)去,新車(chē)上牌需輾轉(zhuǎn)4S店、保險(xiǎn)公司、稅務(wù)局、車(chē)管所等多個(gè)單位,提交各項(xiàng)紙質(zhì)材料,耗時(shí)動(dòng)輒數(shù)小時(shí)甚至是幾天。這種傳統(tǒng)線(xiàn)下辦事服務(wù)模式早已難以滿(mǎn)足群眾高效辦事的需求,優(yōu)化服務(wù)流程、擴(kuò)大服務(wù)覆蓋面,交管部門(mén)推出的服務(wù)舉措順應(yīng)了群眾和時(shí)代的需求。
網(wǎng)友“葉知州”認(rèn)為,新車(chē)上牌“一件事”正是精準(zhǔn)對(duì)接海量車(chē)主需求的關(guān)鍵舉措。通過(guò)車(chē)輛登記與機(jī)動(dòng)車(chē)合格證、發(fā)票等信息聯(lián)網(wǎng),將查驗(yàn)環(huán)節(jié)前置到車(chē)輛生產(chǎn)階段,30余家車(chē)企的“新車(chē)預(yù)查驗(yàn)”信息聯(lián)網(wǎng)讓數(shù)據(jù)代替群眾跑路。從選車(chē)、購(gòu)險(xiǎn)到繳稅、上牌,全流程在“交管 12123”APP閉環(huán)完成,牌證直接寄遞到家,這種信息聯(lián)動(dòng)、一站辦結(jié)的模式,車(chē)主無(wú)須再為上牌事宜耗費(fèi)額外時(shí)間成本。而其他項(xiàng)目“一網(wǎng)通辦”新措施的落地,更是將網(wǎng)辦業(yè)務(wù)增至41項(xiàng),從解除抵押登記到補(bǔ)換領(lǐng)登記證書(shū),從駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)到校車(chē)駕駛資格申請(qǐng),覆蓋用車(chē)全生命周期的高頻事項(xiàng),預(yù)計(jì)每年惠及上億辦事群眾,真正實(shí)現(xiàn)“一次不用跑”的普惠便利。
網(wǎng)友“網(wǎng)游遼來(lái)”表示,11月1日起全面實(shí)施的七項(xiàng)公安交管便民利企新措施,用透明化、數(shù)字化服務(wù)徹底擠壓了“黃牛”生存空間。從國(guó)產(chǎn)小客車(chē)新車(chē)上牌“一件事”實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)、購(gòu)險(xiǎn)、繳稅、上牌“信息聯(lián)動(dòng)、一站辦結(jié)”,到解除抵押登記、車(chē)輛轉(zhuǎn)籍、補(bǔ)換登記證書(shū)等6項(xiàng)業(yè)務(wù)“一網(wǎng)通辦”,所有流程通過(guò)“交管12123”APP即可完成,全程公開(kāi)可查、免交紙質(zhì)材料,既免去了車(chē)主多部門(mén)間來(lái)回奔波的麻煩,也讓“黃牛”再也無(wú)隙可乘。這不僅讓上億辦事群眾享受到少跑腿、不跑腿的便利,更以規(guī)范高效的服務(wù),讓車(chē)主無(wú)須依賴(lài)中介,安心自主辦理業(yè)務(wù)。改革的深層價(jià)值,在于以普惠性服務(wù)助力高質(zhì)量發(fā)展,既是民生需求的直觀(guān)體現(xiàn),也是經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要紐帶。
記者 朱穎江
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