烏魯木齊“2路汽車”重啟：城市記憶串聯文旅新篇
更新時間：2025/4/27 9:42:55 來源：新華社CNML文字
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新華社4月25日烏魯木齊電 題：烏魯木齊“2路汽車”重啟：城市記憶串聯文旅新篇
新華社記者賀小童、丁磊
“下一站，八樓。”一輛復古涂裝公交車滿載著鮮花和歡聲笑語駛進烏魯木齊市八樓公交站，仿佛帶乘客穿越時光，回到“2002年的第一場雪”。
近日，停運14年的新疆烏魯木齊2路公交以“2路印記·城市暢游專線”身份正式回歸，作為接駁點之一的八樓站熱鬧非凡。
“停靠在八樓的2路汽車，帶走了最后一片飄落的黃葉……”多年前，刀郎在歌曲中描寫的場景已成為烏魯木齊不可磨滅的城市記憶，也曾讓不少人感到疑惑：為什么公交車可以停在“八樓”？
事實上，“八樓”指的是新疆昆侖賓館，建成于1959年，是烏魯木齊市當時最高的建筑物，因其樓高8層，被人們親切地稱為“八樓”。如今，八樓公交站已變為新的城市文旅地標。站牌下、復古公交模型旁，市民游客爭相合影，翹首以盼“新2路”發車。
記者隨人流登上“2路印記·城市暢游專線”，紅白色復古車身與摩登內飾相得益彰。車內電子屏實時推送旅游攻略，中部的老式售票臺更是瞬間將人拽回舊時光。隨著引擎發動，刀郎的歌聲與站點導覽回蕩在耳邊。
烏魯木齊市公共交通集團有限公司經營六部經理陳國龍介紹，“2路印記·城市暢游專線”配車30輛，均為新能源純電動大客車。線路雙向行駛26公里，計劃發車間隔高峰8分鐘、平峰16分鐘。
烏魯木齊公交2路是烏魯木齊最早的公交線路之一。它貫穿烏市南北，覆蓋多個商圈和居民區，承載著充滿溫情的城市記憶。
“我小時候就坐2路公交，沒想到今天能開上！”2路公交司機哈力坦木·依明江已經有兩年多駕駛公交的經驗，如今開上承載著城市記憶的2路公交還是難掩興奮。
“聽說‘2路’回來了，特意來看看！坐一圈就有看遍烏魯木齊的感覺。”76歲的市民高軍特意選擇后排較高的位置觀景，“幾十年前天天坐2路車，回憶太多。”
搖搖晃晃的公交車承載著一代又一代人的回憶。時過境遷，“八樓”已不是烏魯木齊最高的樓，“2路”也不再是唯一貫穿南北的交通線，如今的烏魯木齊，高樓林立，交通網絡四通八達。
2011年，烏魯木齊開始建設快速公交專線；2019年，烏魯木齊第一條地鐵線路開通運營；日前啟用的天山國際機場新航站樓建筑面積50萬平方米，相當于25個足球場那么大……
“真實感受到了烏魯木齊日新月異的變化。”市民王海生說，暢游專線的設計充滿人情味兒，希望更多人能夠感受到這座城市的溫度。
車輛行駛處，移步換景間。除了歌曲中的“八樓”，跟隨這趟公交車，游客可在新疆維吾爾自治區博物館感受厚重的歷史，也可以品味勞動街夜市飄散出的煙火氣息……一路上，民族風情、現代化魅力、城市記憶盡顯。
“之前在大巴扎上車，想坐一圈環線。”來自廣東的游客陳健霞表示，跟隨2路車“沉浸式體驗”烏魯木齊文旅風光只需一元，便宜方便。
“我們希望讓這條‘有故事’的線路延續下去。”公交集團黨委書記、董事長吳濤表示，“2路印記·城市暢游專線”不僅是一座城市的記憶，也是城市歷史文化、市井生活、藝術交融等多維度融合體。希望專線既滿足市民便捷出行需求，也為游客提供“一車覽盡邊城”的深度體驗。
車輪滾動向前，曾經“停靠在八樓”的2路汽車正載著城市記憶開往更美好的明天。
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新華社4月25日烏魯木齊電 題：烏魯木齊“2路汽車”重啟：城市記憶串聯文旅新篇
新華社記者賀小童、丁磊
“下一站，八樓。”一輛復古涂裝公交車滿載著鮮花和歡聲笑語駛進烏魯木齊市八樓公交站，仿佛帶乘客穿越時光，回到“2002年的第一場雪”。
近日，停運14年的新疆烏魯木齊2路公交以“2路印記·城市暢游專線”身份正式回歸，作為接駁點之一的八樓站熱鬧非凡。
“停靠在八樓的2路汽車，帶走了最后一片飄落的黃葉……”多年前，刀郎在歌曲中描寫的場景已成為烏魯木齊不可磨滅的城市記憶，也曾讓不少人感到疑惑：為什么公交車可以停在“八樓”？
事實上，“八樓”指的是新疆昆侖賓館，建成于1959年，是烏魯木齊市當時最高的建筑物，因其樓高8層，被人們親切地稱為“八樓”。如今，八樓公交站已變為新的城市文旅地標。站牌下、復古公交模型旁，市民游客爭相合影，翹首以盼“新2路”發車。
記者隨人流登上“2路印記·城市暢游專線”，紅白色復古車身與摩登內飾相得益彰。車內電子屏實時推送旅游攻略，中部的老式售票臺更是瞬間將人拽回舊時光。隨著引擎發動，刀郎的歌聲與站點導覽回蕩在耳邊。
烏魯木齊市公共交通集團有限公司經營六部經理陳國龍介紹，“2路印記·城市暢游專線”配車30輛，均為新能源純電動大客車。線路雙向行駛26公里，計劃發車間隔高峰8分鐘、平峰16分鐘。
烏魯木齊公交2路是烏魯木齊最早的公交線路之一。它貫穿烏市南北，覆蓋多個商圈和居民區，承載著充滿溫情的城市記憶。
“我小時候就坐2路公交，沒想到今天能開上！”2路公交司機哈力坦木·依明江已經有兩年多駕駛公交的經驗，如今開上承載著城市記憶的2路公交還是難掩興奮。
“聽說‘2路’回來了，特意來看看！坐一圈就有看遍烏魯木齊的感覺。”76歲的市民高軍特意選擇后排較高的位置觀景，“幾十年前天天坐2路車，回憶太多。”
搖搖晃晃的公交車承載著一代又一代人的回憶。時過境遷，“八樓”已不是烏魯木齊最高的樓，“2路”也不再是唯一貫穿南北的交通線，如今的烏魯木齊，高樓林立，交通網絡四通八達。
2011年，烏魯木齊開始建設快速公交專線；2019年，烏魯木齊第一條地鐵線路開通運營；日前啟用的天山國際機場新航站樓建筑面積50萬平方米，相當于25個足球場那么大……
“真實感受到了烏魯木齊日新月異的變化。”市民王海生說，暢游專線的設計充滿人情味兒，希望更多人能夠感受到這座城市的溫度。
車輛行駛處，移步換景間。除了歌曲中的“八樓”，跟隨這趟公交車，游客可在新疆維吾爾自治區博物館感受厚重的歷史，也可以品味勞動街夜市飄散出的煙火氣息……一路上，民族風情、現代化魅力、城市記憶盡顯。
“之前在大巴扎上車，想坐一圈環線。”來自廣東的游客陳健霞表示，跟隨2路車“沉浸式體驗”烏魯木齊文旅風光只需一元，便宜方便。
“我們希望讓這條‘有故事’的線路延續下去。”公交集團黨委書記、董事長吳濤表示，“2路印記·城市暢游專線”不僅是一座城市的記憶，也是城市歷史文化、市井生活、藝術交融等多維度融合體。希望專線既滿足市民便捷出行需求，也為游客提供“一車覽盡邊城”的深度體驗。
車輪滾動向前，曾經“停靠在八樓”的2路汽車正載著城市記憶開往更美好的明天。
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