“飛線”充電隱患多 規(guī)范充電更安全
更新時(shí)間：2024/8/9 9:40:21 來源：焦作晚報(bào)
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夏季氣溫高，用電容易超負(fù)荷，一旦線路出現(xiàn)故障，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大大提高。近年來，我市多家物業(yè)服務(wù)公司不定期對(duì)服務(wù)小區(qū)里的“飛線”充電情況進(jìn)行巡查，并為業(yè)主發(fā)放安全用電、安全充電的宣傳資料，但“飛線”充電的現(xiàn)象仍然屢禁不絕，安全問題令人堪憂。
近日，市民康先生致電本報(bào)表示，自家小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心的工作人員不作為，鄰居常常“飛線”充電，物業(yè)也不制止，給自己家?guī)砹撕艽蟮陌踩[患。“鄰居家的電線是從5樓‘穿墻而出’的，足有十幾米長(zhǎng)，一旦出現(xiàn)問題后果不堪設(shè)想，小區(qū)物業(yè)對(duì)此卻視而不見。”康先生說。
對(duì)此，該小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心的工作人員表示：“這樣亂扯電線其實(shí)是非常危險(xiǎn)的一種行為，但小區(qū)部分業(yè)主不聽勸，執(zhí)意要從自家亂扯‘飛線’出來，其他業(yè)主也就開始效仿，我們已經(jīng)多次上門勸阻，但是效果甚微。再加上小區(qū)內(nèi)的充電車棚不夠用，我們也很無奈。”
記者在我市多個(gè)小區(qū)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，確實(shí)存在很多“飛線”充電現(xiàn)象，尤其是一些老舊小區(qū)，不少電動(dòng)車停放在各棟樓單元門旁或綠化帶旁，有些樓道的外墻上、居民陽臺(tái)防護(hù)網(wǎng)等處，都懸掛著一根根“穿墻而出”的充電線。白天這些“休息中”的充電線有的被掛在一樓窗前，有的直接垂到了地面，有的“飛線”甚至沒有斷電，確實(shí)存在很大的安全隱患。
亂扯“飛線”的業(yè)主大都認(rèn)為，小區(qū)里有部分業(yè)主往樓下拉線也沒什么事，因此自己跟著做也不會(huì)有事。“我們小區(qū)的充電車棚到了晚上總是不夠用，電動(dòng)車上的電池也太重了，我家住在頂樓還沒有電梯，看見別人家都往樓下拉線，我就也跟著弄了一根。”市民邢女士說。
的確，我市部分老舊小區(qū)的公共區(qū)域和相關(guān)配套設(shè)施存在裝備不足，各類管線錯(cuò)綜復(fù)雜，還有不少居民私搭亂接電線、網(wǎng)線等線纜，相互交叉在一起。雖然有的經(jīng)過了簡(jiǎn)單捆扎，但經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹雨淋，有的線纜已經(jīng)破損，一旦短路漏電將直接引發(fā)火災(zāi)險(xiǎn)情。
有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，業(yè)主在給電動(dòng)車充電時(shí)除了要避免“飛線”充電，不要亂拉電線，而是使用固定的插座外，還應(yīng)當(dāng)注意將充電器和電池的充電插座先連接在一起，再接通電源，充電結(jié)束時(shí)也應(yīng)先拔掉電源上的插頭。此外，不要使用與車輛不匹配的充電器充電，充電時(shí)要嚴(yán)格遵照說明書的要求進(jìn)行操作。
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夏季氣溫高，用電容易超負(fù)荷，一旦線路出現(xiàn)故障，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大大提高。近年來，我市多家物業(yè)服務(wù)公司不定期對(duì)服務(wù)小區(qū)里的“飛線”充電情況進(jìn)行巡查，并為業(yè)主發(fā)放安全用電、安全充電的宣傳資料，但“飛線”充電的現(xiàn)象仍然屢禁不絕，安全問題令人堪憂。
近日，市民康先生致電本報(bào)表示，自家小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心的工作人員不作為，鄰居常常“飛線”充電，物業(yè)也不制止，給自己家?guī)砹撕艽蟮陌踩[患。“鄰居家的電線是從5樓‘穿墻而出’的，足有十幾米長(zhǎng)，一旦出現(xiàn)問題后果不堪設(shè)想，小區(qū)物業(yè)對(duì)此卻視而不見。”康先生說。
對(duì)此，該小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心的工作人員表示：“這樣亂扯電線其實(shí)是非常危險(xiǎn)的一種行為，但小區(qū)部分業(yè)主不聽勸，執(zhí)意要從自家亂扯‘飛線’出來，其他業(yè)主也就開始效仿，我們已經(jīng)多次上門勸阻，但是效果甚微。再加上小區(qū)內(nèi)的充電車棚不夠用，我們也很無奈。”
記者在我市多個(gè)小區(qū)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，確實(shí)存在很多“飛線”充電現(xiàn)象，尤其是一些老舊小區(qū)，不少電動(dòng)車停放在各棟樓單元門旁或綠化帶旁，有些樓道的外墻上、居民陽臺(tái)防護(hù)網(wǎng)等處，都懸掛著一根根“穿墻而出”的充電線。白天這些“休息中”的充電線有的被掛在一樓窗前，有的直接垂到了地面，有的“飛線”甚至沒有斷電，確實(shí)存在很大的安全隱患。
亂扯“飛線”的業(yè)主大都認(rèn)為，小區(qū)里有部分業(yè)主往樓下拉線也沒什么事，因此自己跟著做也不會(huì)有事。“我們小區(qū)的充電車棚到了晚上總是不夠用，電動(dòng)車上的電池也太重了，我家住在頂樓還沒有電梯，看見別人家都往樓下拉線，我就也跟著弄了一根。”市民邢女士說。
的確，我市部分老舊小區(qū)的公共區(qū)域和相關(guān)配套設(shè)施存在裝備不足，各類管線錯(cuò)綜復(fù)雜，還有不少居民私搭亂接電線、網(wǎng)線等線纜，相互交叉在一起。雖然有的經(jīng)過了簡(jiǎn)單捆扎，但經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹雨淋，有的線纜已經(jīng)破損，一旦短路漏電將直接引發(fā)火災(zāi)險(xiǎn)情。
有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，業(yè)主在給電動(dòng)車充電時(shí)除了要避免“飛線”充電，不要亂拉電線，而是使用固定的插座外，還應(yīng)當(dāng)注意將充電器和電池的充電插座先連接在一起，再接通電源，充電結(jié)束時(shí)也應(yīng)先拔掉電源上的插頭。此外，不要使用與車輛不匹配的充電器充電，充電時(shí)要嚴(yán)格遵照說明書的要求進(jìn)行操作。
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